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    汽車涂料的研發和使用上需要注意以下幾點!

    時間:2022-08-19   訪問量:1155

    a.控制各涂層的膜厚

    由于3CIB的涂裝是3個涂層的濕碰濕涂裝,所以各涂層的膜厚控制就顯得尤其重要.按我公司的產品技術指標來講,中涂漆的標準膜厚為20-25μm,金屬光澤基色漆的標準膜厚為14~18μm,金屬光澤罩光清漆的標準膜厚為25~35μm.若涂裝膜厚均超標較多,容易引起氣泡、失光、反轉、發花、滲色等漆膜弊病;若涂裝膜厚不足,可能出現露底、發花、桔皮、顆粒、漆膜不連續等漆膜弊病,影響整體漆膜的涂裝效果.

    b.控制各涂層的閃干時間

    由于3CIB的涂裝是3個涂層的濕碰濕涂裝,所以各涂層的層間閃干時間控制也非常重要.按我公司的產品的涂裝工藝技術指標來說,中涂漆涂裝完成后的標準閃干時間為3-5min,閃干時間太短容易同基色漆發生混層,太長則浪費涂裝線并影響光澤和顏色.金屬光澤基色漆兩道的間隔時間為0.5-1.5min,涂裝完后的標準閃干時間為1.5-3min,金屬光澤罩光清漆涂裝完成后的較后閃干時間為7-15min,即可進行標準烘干完成整個涂膜(新中涂漆涂裝線可以按此工藝進行設計,老涂裝線也可以按涂裝線的實際情況對涂料進行適當的調整).

    c.控制好清潔程度

    由于3ClB涂裝體系是從電泳漆膜開始進行涂裝的濕碰濕體系,中間沒有中涂漆的打磨修飾工藝,所以對顆粒的要求較高,若發生較大或較多的顆粒、灰塵、雜質混合在中涂漆膜、基色漆膜中,則對其外觀、修飾的影響均非常大,且很難進行點修補涂裝,影響生產節拍.為此,在涂裝前就需要對涂裝車體、涂裝室、空調送風、涂裝設備管路、壓縮空氣、噴漆工、涂裝材料等嚴格進行潔凈要求,保證達到無塵涂裝.

    d.控制電泳漆缺陷

    由于3CIB的整體漆膜較正常涂層薄20μm左右,所以其對底材缺陷的隱蔽能力也稍差.為得到等同于正常工藝涂裝的涂膜狀態,則要求使用3CIB體系涂裝的電泳漆膜和車體鋼板、磷化膜等缺陷很少或不深,不要影響到面漆后的光澤、表面狀態和平滑性.

    從電泳漆膜開始的3CIB涂裝體系,雖然有以上許多的注意事項及不足,但由于其巨大的成本優勢及在不影響目前生產量的情況下,能滿足用戶對雙色車體的要求,所以深受目前用戶的喜愛,推廣迅速.

    文章標簽: 汽車涂料研發 汽車涂料使用

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